Demontaż podzielić możemy na 4 etapy:

1. Fotele

2. Boki

3. Podłoga 

4. Sufit

1. Fotele.

- Przednie fotele odkręcamy przy pomocy klucza nasadowego 14. Każdy z foteli trzyma sie na 4 śrubach – 3 wkręconych w podłogę, 1 wkręconej w bok z tyłu od strony tunelu środkowego. Fotele na tylnich śrubach mają maskownice, które należy zdecydowanym ruchem sciągnąć – nie jest to ciężkie. Fotele oczywiście wyciągamy z auta.

- Zdejmujemy tylną półkę.

- Tylna kanapa: zdejmujemy dwie maskownice, luzujemy dwie śruby przy pomocy klucza nasadowego 14, przesuwamy kanapę do przodu i podnosimy do góry. Z tyłu kanapy pod wykładziną (odchylamy ją – jest na rzepy) znajdują się 2 pozostałe śruby, odkręcamy je tym samym kluczem. Składamy kanapę do pozycji wyjściowej i odkręcamy poluzowane sruby. Teraz możemy już wyciągnąć kanapę z auta.

2. Boki

- Pierwszą czynnością będzie zdjęcie progów (progi trzymają się na kilku plastikowych zaczepach, z przodu zaczepione są o gwint śrubki). Należy je zdecydowanie pociągnąć do góry.

- Odkręcamy górne uchwyty przednich pasów bezpieczeństwa, najpierw otwierając maskownice. Przy odkręcaniu pasów potrzebny nam będzie klucz nasadowy 14.

- Odkręcamy dolne zaczepy pasów przednich i pasów tylnych kluczem nasadowym 14.

- Demontaż tylnych boczków – należy pociągnąć je w swoim kierunku zdecydowanym ruchem. Boczki trzymają się na plastikowych zaczepach. Należy uważać żeby żaden z zaczepów nie wpadł do karoserii auta – może być problem z jego wyjęciem.

- Demontaż boczków bagażnika – odkręcamy śruby mocujące. Boczek wyjmujemy ciagnąc do siebie, pamiętając o plastikowych zaczepach

- Plastikowa osłona wokół tylnego okna - odkręcamy 2 plastikowe śrubki znajdujące się u jej dołu, następnie należy cały element pociągnąć w swoją stronę, można sobie pomóc srubokrętem pamiętając zaczepach.

- Wyciągamy przy pomocy małego śrubokręta płaskiego maskownice głośników w podszybiu i zdejmujemy pomagająć sobie śrubokrętem osłony słupków przednich, trzymają się one na 2 zaczepach. Teraz mamy już zdemontowane całe boki auta, możemy przejść do kolejnego etapu.

3. Podłoga

- Najpierw zdejmujemy tunel środkowy. Odkręcamy dźwignię zmiany biegów. Pod wykładziną w tylnym uchwycie na napój znajduje się śrubka, którą odkręcamy śrubokrętem krzyżakowym, wyciągamy zaślepkę znajdującą się pod raczką hamulca ręcznego. Przód tunelu środkowego trzyma się na 2 zaczepach – pociągamy go do góry.

- Demontujemy podnóżek znajdujący się po lewej stronie od pedału sprzęgła – należy go wyciągnąć do góry

- Wyciągamy plastikowy element znajdujący się przed tunelem środkowym. Z jego prawej strony jest zaślepka, którą należy wyciągnać. Następnie element ten należy pociągnąć w swoją stronę – trzyma się on na 2 zaczepach znajdujących się w górnej jego części.

- Zdejmujemy tylną wykładzinę – trzyma się ona na 2 bolcach i rzepach – nie będzie z tym żadnego problemu.

- Teraz rozpoczynamy zdejmowanie wykładziny wysciełającej kabinę. Zdejmujemy 3 zaślepki z tylnej jej części i zdejmujemy boki wykładziny z zaczepów. Z przodu wykładzina trzyma się pod konsolą po jej lewej stronie na bolcu, po prawej na zaślepce. Teraz możemy juz wyciągnąć wykładzinę (ciągniemy do tyłu auta).

- Wyciągamy maty wygłuszające podłogę i mamy już gołą blachę.

4. Sufit

- Odkręcamy osłony przeciwsłoneczne, raczkę po stronie pasażera, wyciągamy zaślepki ze strony kierowcy, demontujemy zaślepki z tyłu. Wyciągamy 3 zaślepki z podsufitki od strony bagażnika.

- Demontujemy lampkę/lampki z podsufitki – z tej na środku dachu zdejmujemy klosz i odkręcamy 2 śrubki, wyciągając lampkę odpinamy wtyczkę. Lampkę z przodu wyciągamy przy pomocy śrubokręta. Teraz możemy już wyciągnać podsufitkę wysuwając ją do tyłu.